Жители улицы Чапаева называли проведённый ремонт «косметическим» и опасались, что новая отсыпка не переживёт первых серьёзных дождей. ORSK.RU направил запрос в администрацию Орска и выяснил, что именно сделали на проблемной дороге и ждать ли более основательных работ.
Недавно мы рассказывали о ремонте дороги на улице Чапаева в Орске. Местные жители ждали его несколько месяцев: после дождей грунтовая дорога превращалась в грязевое месиво, машины вязли, а ситуация дошла до того, что орчане установили самодельный шлагбаум. В августе дорогу наконец отсыпали. Проезд стал значительно лучше, но результат устроил не всех.
Светлана Лаптова, жительница дома №31 на улице ЧапаеваЭто называется косметический ремонт. И для этой дороги этот косметический ремонт не годится. Это всё до первого дождя. После первого же дождя здесь будут снова ямы, здесь снова будут застревать машины, потому что внизу земля. Я, конечно, не спец по тому, как надо сделать дороги, но имею кое-какое представление. Надо было срезать всю землю, которую здесь насыпали, и засыпать двумя машинами, двумя КамАЗами крупного щебня. Тогда это хотя бы года на три. А вот это всё, ну, до первого дождя.
Тогда мы направили официальный запрос в администрацию города и спросили, какие именно работы провели на Чапаева, предусмотрен ли более серьёзный ремонт и планируется ли дополнительное укрепление дорожного полотна.
В мэрии сообщили, что в 2026 году средства городского бюджета, выделенные на проведение текущего — ямочного — ремонта, освоены в полном объёме. Всего таким способом в Орске отремонтировали более 5 000 квадратных метров дорог.
При этом работы проводились прежде всего на дорогах с общественным транспортом, вблизи социально значимых объектов, а также на участках, на которые поступали жалобы и обращения жителей.
Что касается непосредственно улицы Чапаева, в администрации уточнили: там выполнили отсыпку дороги инертными материалами. Причём, согласно официальному ответу, работы проводила администрация Советского района в рамках социального партнёрства с Орским щебёночным заводом, а грейдирование выполнили по муниципальному контракту.
Отдельно власти пояснили, что грейдирование и отсыпка инертными материалами дорог частного сектора проводятся с учётом лимитов на содержание дорожно-строительной техники и наличия материалов.
Таким образом, проведённые работы действительно были текущими — именно на этом и настаивали жители, называя ремонт «косметическим». Пока дорога позволяет проезжать без прежних препятствий. Насколько долговечным окажется результат, станет понятно после серьёзных осенних дождей.
